本年入夏以来，雷电、暴雨、大风等强对流天气轮替登场，其短暂开释的膺惩力令东说念主心生怯生生。与此同期，网崇高传的雷雨天“防护知识”也泥沙俱下，令东说念主难辨真伪。

为此，科技日报记者筛选出四大防雷击坏话，并逐条向众人求证，助您吉祥渡过这个雷雨季。

戴首饰易遭雷击？

每逢雷雨天气，“打雷弗成戴首饰，不然遭雷击”的说法便会在一又友圈平日流传。很多东说念主挂牵，金、银等金属导电性极佳，戴在身上无异于给我方装了一个“引雷针”。

对此，天津市气候灾害防护时刻中心高等工程师周燕川暗示，这种说法毫无科学依据。

他评释注解，雷电给与击中计较时，遵守的是电阻最小径径旨趣，即雷电会优先击中那些能提供最低电阻通路的计较。正常捎带的首饰体积小，相干于闪电动辄十几公里的旅途长度，其对闪电发展旅途的影响一丁点儿。

周燕川指出，决定雷电“光顾”谁的另一大约素，是物体相干于附进环境的高度。

“一个站在空旷郊野里的东说念主，哪怕满身高下莫得一丁点金属，也比一个戴着金项链但站在高楼傍边的东说念主更容易被雷击中。”他例如说。

周燕川领导，万一可怜遭受雷击，捎带首饰如实会加剧东说念主体灼伤。“凭据焦耳定律，弘大电流从金属首饰通逾期短暂产生的高温，足以酿成严重烧伤。”他说，天然金属首饰不招雷，但在极点雷暴天气下，摘下身上的金属饰品仍是更妥当的给与。

打雷时不要在车内停留？

当在户外突遇雷暴，很多东说念主会本能地躲进汽车里。不外，网上不少短视频会告诉人人，雷雨天千万不要在汽车内停留，称金属车身一朝被雷击中，车内东说念主员将有人命危急。

中国汽车时刻磋商中心有限公司首席众人口一夫暗示，上申诉法是造作的。事实上，唯有保握车窗封闭，待在车内的东说念主即是安全的。

他进一步评释注解，汽车的金属车身是优良导体，一朝遭受雷击，车身会速即形成一个等电位体，即车内各部位之间不产生电位差，因此电流不和会过东说念主体，车内东说念主员也不会触电。这一旨趣与飞机在雷暴中翱游时，乘客在机舱内平定无恙的真义完全调换。

不外，丁一夫异常领导，如若在行车途中突遇雷击，人人切不可贸然下车查验车况。率先，下车后触摸车身，东说念主极易因车体与大地之间存在的弘大电位差而触电。其次，雷电击中大地后，中文字幕+乱码+友田真希周围空气会短暂扩张、气压急剧升高，形成的刚劲冲击波可能对耳膜和内脏酿成严重伤害。

“正确的作念法是，若隔邻莫得安全的建筑物可避险，请务必留在车内，封闭统统门窗，双手置于大腿上，幸免触碰任何金属部件。”丁一夫说。

雷雨天打手契机“中招”？

有网友在搪塞媒体上无庸置疑地称，打雷时使用手契机把雷电招过来。

对此，天津市气候学会副通告长潘淑杰指出，手机发出的电磁波功率极小，不及以转变大气电场的散布或电离空气，是以不可能招雷电。也即是说，一个打手机的东说念主并不会比一个没打手机的东说念主更容易被雷击。

“事实上，真是应该挂牵的不是手机信号，而是有线息争的竖立。”潘淑杰评释注解，雷雨天神用带有金属涌现的固定电话有风险，因为金属涌现大致导电，可能将雷电引入室内，对正在使用固定电话的东说念主酿成伤害。而手机是无线竖立，不存在这个问题。

潘淑杰强调，天然手机不会招雷，但雷雨天在室外打电话有一个间洗尘险：当提神力蚁合在通话上，可能冷漠周围环境变化，错失侧目雷击的最好时机。

有避雷针就安枕而卧？

“唯有楼顶装了避雷针，就不错安枕而卧，躲在楼内部统统安全”的言论在网上被平日流传。践诺上，避雷针这个叫法自己就容易让东说念主诬陷。

周燕川先容，凭据国度圭臬《建筑物防雷贪图措施》GB50057-2010，这种安装的专科称号依然改为“接闪杆”。

“因为接闪杆并不是让建筑物避让雷电，偶合相悖，它会主动诱骗雷电。”周燕川说，接闪杆被装在建筑物最高处，比建筑物自己逾越一截。闪电不息会优先击中它，然后顺着引下线和接地安装被引入大地，从而保护建筑物主体。

“可是，这并不虞味着接闪杆大致提供100%的安全，它依旧有两个盲区。”周燕川说。

第一，接闪杆的防护限制有限。它只可防护雷电对建筑物践诺的遑急，弗成保护与建筑物相接的金属涌现。电线、网线、电话线等金属涌现一朝被雷电击中，雷电流仍能沿涌现干预室内。即使金属涌现未被雷电班师击中，雷电形成的刚劲电磁场也和会过电磁感应，在涌现上产生感应过电压，点火与涌现息争的电器竖立。这亦然为什么雷雨天即使建筑物有接闪杆，也提出拔掉屋内电器插头的原因。

第二，接闪杆弗成完全幸免侧击雷。巧合雷电会绕过接闪杆，班师击中建筑物的侧面或较低部位，因此接闪杆的作用仅仅裁汰建筑物被击中的概率，而非将概率降至零。另外，当建筑物被雷击时，绝大部分电流会沿外墙流入大地，因此雷雨天严禁停留在屋顶、露台或阳台，更弗成因意思将形体探出窗外。

• 这些
• 徐渭
• 累计
• 传言
• 你信